在成為成大醫院院長前，沈孟儒就曾擔任成大醫院副院長，校內行政歷練則包含校務基金管理委員會兼任委員、成大藥理所主任兼所長。
以計程車為例，假設跑一公里的油錢是2元，一部汽油車一天跑兩百公里，要花400元油錢，則一部電動車同樣跑200公里，每公里電費大約0.5元，電費100元，一天的價差就有300元，跑一個月下來，光油錢就節省快1萬元。尤其是屬於經濟性要求比較高的車輛，像計程車、郵務車、貨車、物流車等，這些商用車可能一天跑幾百公里，應成為台灣優先電動化的第一批車輛，如果由政府來鼓勵、導引，在減碳、減少燃油、節省成本上，一定會發揮效果。
由於政策持續支持，成為2021年電動車銷量爆增的助力。觀察國際上各國政府部門擬定的政策方向，不外乎：一、制定稅賦法規支持。以小客車為例，購買完全以電能為動力的純電動車，現行有以下稅賦優惠： 一、140萬元以下免徵貨物稅，超過部分減半徵收。舊車若申請報廢，同樣享有貨物稅減免5萬元。以下就消費面、產業面及政策面等面向分析，現行的補貼、獎勵政策，以及未來的政策如何盡快推動發展電動車的市場。
ESG涵括： E：溫室氣體排放、水及污水管理、生物多樣性等環境污染防治控制。文：宣明智、傅瑋瓊 一部車子在路上跑，因為安全性、資訊管控的考量，必須接受當地道路的限制和政策法令規範，因為政府一定會管控，政策、法令是否明確與完善，對剛要起步的電動車來說，牽一髮動全身，攸關產業未來的發展方向和進度。「溝通」並不代表都已經想得很透徹，或是都準備好了，而是因為我們相信，我們是彼此信任的，我們每個人都有表達的自由。
我和丈夫也問了年滿20歲的大妹說：「如果有一天連媽媽都不行（擔任監護人），妳是否會願意成為姐姐的監護人？」她很可愛，回答我們說：「不然還有誰呢？」我就告訴她，我也希望妳是真的願意，而不是被勉強的。這些經驗者專欄包括由兒少撰寫的「12＋ 的聲音」、身障者撰寫的「左邊女孩專欄」、「厭世少女／飛出天使的禁錮」，以及精障者撰寫的「李昀／遺失名字的人」。我很想告訴大家的是，不要恐懼，也不需要過多的憂慮，且準備永遠不嫌早，及早做好準備，是克服心中恐懼最好的方式。得到這樣的回應，也讓她覺得，原來媽媽也願意尊重她、詢問她的意願。
有一天，我和丈夫跟2個手足女兒提到，我和丈夫想把我們兩人的保險身故理賠金，都做成信託給逸華。」同時也提醒她們：「如果妳們也有很關心或擔心的事，也都可以來問我們，我們也能回答你們心裡的疑問。
挑戰很多，但是，我們絕對會有力量一一克服。因此她很正式的回答我：「好。天使心2006年創辦，是全台第一個專門協助愛奇兒家長和手足的社福團體，為家屬們連結資源，並以講座、活動、倡議等多元方式彼此互助早年歐盟將綠色採購定義為「在功能相等的產品之間，政府應採購整個生命週期中對環境衝擊較小的產品與服務」，發展至今，歐盟則更加提倡將循環經濟原則納入政府採購準則中（暫且稱之為永續採購），認為若能把資源盡量保留在經濟體內，將有助於打造永續、低碳、高效且具競爭力的經濟市場。
文：George 從電視放映瘦弱的北極熊在海面上游泳，卻遲遲找不到一塊浮冰開始，北極熊找不到家，成了全球暖化的一大悲歌。隨著科技日新月異，GPP標準也與時俱進，例如2020年新增「數據中心、伺服器機房和雲端服務」相關標準，以因應漸趨複雜的政府招標內容。Photo Credit: AP / 達志影像 在制度面，歐盟發展出一套綠色公共採購標準（Green Public Procurement Criteria，下文簡稱GPP標準），GPP標準旨在促進歐盟各機構的公開招標項目符合綠色精神，並且也在成本考量、環境績效、市場可用性等三面向之間，達成良好平衡，GPP標準涵蓋的產品認證包含：清潔產品與服務、電力、家具、紡織品、影印設備與耗材等。（註：所謂移除，指的是植樹造林、碳捕捉、碳封存等技術） 在世界對抗氣候變遷的浪潮中，台灣也亦步亦趨跟緊腳步，以今（2022）年3月國家發展委員會公布「台灣2050淨零排放路徑及策略總說明」為例，設定2050年淨零排放的核心目標，推動能源、產業、生活、社會四大轉型策略，以期能夠階段性降低溫室氣體排放量。
追蹤其執行成效，環保署統計資料顯示，2002年綠色採購總額為26.3億元，到了2020年，綠色採購總額成長至101.1億，單看接近四倍的成長幅度，或許會認為綠色採購的成效頗佳？然而，相較於前述1兆7817億元的總採購金額，綠色採購僅僅佔了0.6%，揭示綠色採購仍有許多值得推進與努力之處。再者，由於產品所有權掌握在政府機關手上，使得販售產品「使用權」的新興產品難有發揮的空間，此時，導入循環經濟思維將有助於帶來新的契機。
歐盟新思維的啟發 蘊含循環經濟的新興採購思維正在歐洲逐步推展，以歐盟為例，歐盟平均花費1.8兆歐元於政府採購，相當於歐盟GDP的14%，因此他們也相當重視綠色採購的推動。立刻點擊免費加入會員。
參考資料 European Commission（n.d.） Green Public Procurement European Union（2017） Public Procurement for a Circular Economy The World Bank（2020）Global Public Procurement Database: Share, Compare, Improve! 國家發展委員會（2022）台灣2050淨零排放路徑及策略總說明 行政院公共工程委員會（2021） 109年政府採購執行情形 行政院環保署（n.d.） 政府機關綠色採購推動成果 延伸閱讀 「2050淨零排放」如何達成？台灣的低碳轉型策略是什麼？ 豐滿的理想、骨感的現實：弊病叢生的體制，使得前瞻計畫難以「前瞻」 藝文採購立專法？不如先讓「長官們」與現實社會接軌吧 【加入關鍵評論網會員】每天精彩好文直送你的信箱，每週獨享編輯精選、時事精選、藝文週報等特製電子報。前述策略主要聚焦於關鍵領域技術的研究與創新，例如建築設計、運具電氣化、工業製程、負碳技術研發等，然而，有一個領域容易被大眾忽視、卻又是國家發展的重要推進力，理應被納入淨零排放路徑中，那就是「政府公共採購」。運用永續採購，表示政府不只考慮到產品在招標採購當下的性能、價格、與環境面的表現，也重視產品在使用過程甚至是廢棄後對環境與人體的影響。公共採購與永續 回首過往，台灣早在公共採購程序加入一些「環境保護」的要素，比如在《政府採購法》第 96 條中，納入政府機構得優先採購環保產品之相關規定，授權政府可以在招標過程中，優先選用具有環保標章（或同等效能）的產品，而在實際執行面，也於「機關綠色採購績效評核作業評分方法」列出指定採購項目清單，鼓勵各級政府機關優先採購具節能、省水、綠建材、或環保標章的產品。還可留言與作者、記者、編輯討論文章內容。公共採購為何重要？ 公共採購，指的是政府向民間企業購買所需的產品或服務，雖然距離民眾稍微有點遙遠，但其份額與影響力相當龐大，以世界銀行（WorldBank）的統計數據為例，政府平均將國內生產總額（GDP）的13%至20%運用於公共採購，顯見公共採購對於經濟成長與促進公私部門的共榮，至關重要。
用公共採購的力量為淨零轉型加值 永續採購並非套用一個單一的僵化模式，而是讓政府採購更有利於物質循環再利用，例如共享、租賃、維修與翻新等新型商業模式。氣候變遷也從一個科學家研究的主題，成了世界各國政府乃至全民重視的議題。
而在系統面，歐盟提倡一種採購產品「使用權」的新興作法，在這類型的契約中，政府採購的是產品的使用權，而作為產品供應商的民間企業除了提供產品本身，也提供設備維修與更換的服務，產品不堪使用後，可由供應商回收產品，並自行透過再利用、再製造等技術循環利用。從綠色採購到永續採購，甚至未來也許會出現的「淨零採購」，無論用詞如何改變，若能透過社會中隱性消費巨擘——政府——的強大購買力，重新思索何謂符合淨零排放的採購原則，選擇更加永續的產品與服務，相信能為淨零轉型做出重大貢獻
早年歐盟將綠色採購定義為「在功能相等的產品之間，政府應採購整個生命週期中對環境衝擊較小的產品與服務」，發展至今，歐盟則更加提倡將循環經濟原則納入政府採購準則中（暫且稱之為永續採購），認為若能把資源盡量保留在經濟體內，將有助於打造永續、低碳、高效且具競爭力的經濟市場。（註：所謂移除，指的是植樹造林、碳捕捉、碳封存等技術） 在世界對抗氣候變遷的浪潮中，台灣也亦步亦趨跟緊腳步，以今（2022）年3月國家發展委員會公布「台灣2050淨零排放路徑及策略總說明」為例，設定2050年淨零排放的核心目標，推動能源、產業、生活、社會四大轉型策略，以期能夠階段性降低溫室氣體排放量。
從綠色採購到永續採購，甚至未來也許會出現的「淨零採購」，無論用詞如何改變，若能透過社會中隱性消費巨擘——政府——的強大購買力，重新思索何謂符合淨零排放的採購原則，選擇更加永續的產品與服務，相信能為淨零轉型做出重大貢獻。運用永續採購，表示政府不只考慮到產品在招標採購當下的性能、價格、與環境面的表現，也重視產品在使用過程甚至是廢棄後對環境與人體的影響。文：George 從電視放映瘦弱的北極熊在海面上游泳，卻遲遲找不到一塊浮冰開始，北極熊找不到家，成了全球暖化的一大悲歌。氣候變遷也從一個科學家研究的主題，成了世界各國政府乃至全民重視的議題。
公共採購與永續 回首過往，台灣早在公共採購程序加入一些「環境保護」的要素，比如在《政府採購法》第 96 條中，納入政府機構得優先採購環保產品之相關規定，授權政府可以在招標過程中，優先選用具有環保標章（或同等效能）的產品，而在實際執行面，也於「機關綠色採購績效評核作業評分方法」列出指定採購項目清單，鼓勵各級政府機關優先採購具節能、省水、綠建材、或環保標章的產品。公共採購為何重要？ 公共採購，指的是政府向民間企業購買所需的產品或服務，雖然距離民眾稍微有點遙遠，但其份額與影響力相當龐大，以世界銀行（WorldBank）的統計數據為例，政府平均將國內生產總額（GDP）的13%至20%運用於公共採購，顯見公共採購對於經濟成長與促進公私部門的共榮，至關重要。
用公共採購的力量為淨零轉型加值 永續採購並非套用一個單一的僵化模式，而是讓政府採購更有利於物質循環再利用，例如共享、租賃、維修與翻新等新型商業模式。立刻點擊免費加入會員。
Photo Credit: AP / 達志影像 在制度面，歐盟發展出一套綠色公共採購標準（Green Public Procurement Criteria，下文簡稱GPP標準），GPP標準旨在促進歐盟各機構的公開招標項目符合綠色精神，並且也在成本考量、環境績效、市場可用性等三面向之間，達成良好平衡，GPP標準涵蓋的產品認證包含：清潔產品與服務、電力、家具、紡織品、影印設備與耗材等。隨著科技日新月異，GPP標準也與時俱進，例如2020年新增「數據中心、伺服器機房和雲端服務」相關標準，以因應漸趨複雜的政府招標內容。
參考資料 European Commission（n.d.） Green Public Procurement European Union（2017） Public Procurement for a Circular Economy The World Bank（2020）Global Public Procurement Database: Share, Compare, Improve! 國家發展委員會（2022）台灣2050淨零排放路徑及策略總說明 行政院公共工程委員會（2021） 109年政府採購執行情形 行政院環保署（n.d.） 政府機關綠色採購推動成果 延伸閱讀 「2050淨零排放」如何達成？台灣的低碳轉型策略是什麼？ 豐滿的理想、骨感的現實：弊病叢生的體制，使得前瞻計畫難以「前瞻」 藝文採購立專法？不如先讓「長官們」與現實社會接軌吧 【加入關鍵評論網會員】每天精彩好文直送你的信箱，每週獨享編輯精選、時事精選、藝文週報等特製電子報。而在系統面，歐盟提倡一種採購產品「使用權」的新興作法，在這類型的契約中，政府採購的是產品的使用權，而作為產品供應商的民間企業除了提供產品本身，也提供設備維修與更換的服務，產品不堪使用後，可由供應商回收產品，並自行透過再利用、再製造等技術循環利用。還可留言與作者、記者、編輯討論文章內容。歐盟新思維的啟發 蘊含循環經濟的新興採購思維正在歐洲逐步推展，以歐盟為例，歐盟平均花費1.8兆歐元於政府採購，相當於歐盟GDP的14%，因此他們也相當重視綠色採購的推動。
再者，由於產品所有權掌握在政府機關手上，使得販售產品「使用權」的新興產品難有發揮的空間，此時，導入循環經濟思維將有助於帶來新的契機。前述策略主要聚焦於關鍵領域技術的研究與創新，例如建築設計、運具電氣化、工業製程、負碳技術研發等，然而，有一個領域容易被大眾忽視、卻又是國家發展的重要推進力，理應被納入淨零排放路徑中，那就是「政府公共採購」。
追蹤其執行成效，環保署統計資料顯示，2002年綠色採購總額為26.3億元，到了2020年，綠色採購總額成長至101.1億，單看接近四倍的成長幅度，或許會認為綠色採購的成效頗佳？然而，相較於前述1兆7817億元的總採購金額，綠色採購僅僅佔了0.6%，揭示綠色採購仍有許多值得推進與努力之處台灣這邊目前可以做的就兩件事：台商方面，趕快皮箱拎一拎，把可以轉出來的趕快拿到越南，再不跑真的來不及了。
同時教育部也不要再睡覺了，相比泰國和中國之間有緊密的產官學合作，越南和台灣之間也應該趕快建立起來，不要再讓台灣的越南語老師只能兼課了。越共高層也發現，三年多前親共的港媒在報導越南成為下一個世界工廠時，還會持全面否定的態度，但到了今天已經出現不同的聲音，因此當這次中共中央常委清一色都是習近平的人馬後，除了經濟因素以外，越共的研判有三個：台海危機、越南安全與越南經貿。